¿Tu coche ya no responde como antes? ¿Notas que consume más o que ha perdido fuerza? Podría deberse a que el filtro de partículas (FAP o DPF) está obstruido. Este componente es esencial en los vehículos diésel modernos, pero con el uso —especialmente en conducción urbana— tiende a saturarse. Y cuando esto ocurre, el rendimiento del motor se resiente.
A continuación, te explicamos 5 señales claras de que tu coche necesita una limpieza urgente del filtro de partículas. Y si estás en Málaga, Autorecambios Aguilera es tu mejor aliado para solucionar el problema de forma rápida, eficaz y sin sustituir el filtro.
1. Pérdida notable de potencia
Una de las primeras y más evidentes señales es que el coche ya no tiene la misma fuerza al acelerar. Si antes respondía con agilidad y ahora parece que le cuesta, es probable que el FAP esté limitando la salida de gases, generando una contrapresión que reduce el rendimiento del motor.
Muchos conductores lo notan al intentar adelantar, subir una pendiente o incorporarse a una autopista: el motor simplemente no responde como debería.
2. Aumento del consumo de combustible
¿Has notado que estás repostando más a menudo? Un filtro de partículas obstruido obliga al motor a trabajar más para mantener la misma velocidad, lo que se traduce en un mayor consumo. Incluso una obstrucción parcial puede afectar significativamente la eficiencia del combustible.
Este síntoma suele ir acompañado de otros como tirones, pérdida de fuerza o ruidos inusuales.
3. Testigo del filtro encendido en el cuadro de mandos
Si se enciende el icono del filtro de partículas en el salpicadero, el sistema está detectando una saturación anormal. Algunos vehículos también muestran mensajes como “Filtro de partículas lleno” o “Revisión sistema escape”.
Ignorar esta advertencia puede tener consecuencias graves, como la activación del modo emergencia, que limita la velocidad y fuerza del motor, o incluso daños en componentes como el turbo o el catalizador.
4. Humo oscuro o con mal olor por el escape
Un coche diésel bien mantenido apenas emite humo visible. Pero si ves humo negro o azul, o percibes un olor fuerte al acelerar, es un indicio claro de que el filtro no está haciendo su trabajo. El exceso de hollín acumulado está escapando sin filtrar, lo cual contamina y puede afectar a la ITV.
En ese caso, lo más sensato es acudir cuanto antes a un taller especializado.
5. Ralentí inestable o vibraciones
Otro síntoma menos evidente pero muy revelador es que el motor funciona de forma irregular al ralentí, con ligeras vibraciones o incluso pequeños tirones. Esto ocurre porque la saturación del filtro altera la gestión electrónica del motor, dificultando una combustión equilibrada.
Si además escuchas el motor más “áspero” de lo habitual o notas temblores en el volante, es hora de hacer una revisión urgente del sistema de escape.
¿Qué hacer si detectas estas señales?
La mejor opción es acudir a un centro especializado en limpieza de filtros de partículas, como Autorecambios Aguilera, en Málaga. Allí realizarán un diagnóstico completo del estado del FAP y te indicarán si se puede limpiar o si es necesario sustituirlo (algo que solo ocurre en casos extremos).
¿Por qué elegir Autorecambios Aguilera?
- Especialistas en limpieza profesional de FAP/DPF con tecnología de ultrasonidos y tratamientos térmicos.
- Resultados garantizados: recuperan hasta el 98% del rendimiento original del filtro.
- Servicio rápido y económico: sin necesidad de sustituir el filtro ni reprogramar la centralita.
- Clientes de toda la Costa del Sol (Fuengirola, Benalmádena, Torremolinos, Mijas, Marbella) confían en ellos.
Además, su equipo ofrece asesoramiento honesto, sin sobrecostes ni soluciones innecesarias.
Conclusión
Ignorar los síntomas de un filtro de partículas obstruido puede derivar en averías serias y costosas. Por eso, si has detectado pérdida de potencia, aumento de consumo, humo, testigos encendidos o fallos al ralentí, no lo dejes pasar.
En Autorecambios Aguilera te ayudarán a recuperar el rendimiento de tu coche de forma rápida, segura y asequible.
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